{"id":3919,"date":"2021-12-17T09:20:19","date_gmt":"2021-12-17T08:20:19","guid":{"rendered":"http:\/\/stage.staysafe.aero\/?p=3919"},"modified":"2023-07-18T09:59:37","modified_gmt":"2023-07-18T08:59:37","slug":"fatigue-wintermuedigkeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/it\/fatigue-wintermuedigkeit\/","title":{"rendered":"Stanchezza invernale"},"content":{"rendered":"<p>Le ultime settimane sono state grigie e umide. Alcune persone iniziano gi\u00e0 a provare un certo senso di stanchezza, o addirittura il cosiddetto \u00abwinter blues\u00bb. A causa dei periodi di buio pi\u00f9 lunghi, il corpo umano produce pi\u00f9 melatonina e di conseguenza abbiamo bisogno di pi\u00f9 sonno. La melatonina regola i nostri ritmi di sonno e veglia e viene prodotta durante il crepuscolo e la notte, mentre la luce ne blocca la produzione. Il corpo inizia davvero a risvegliarsi solo dopo che \u00e8 sorto il sole. Ma a volte non \u00e8 il caso, soprattutto quando si dorme male, si \u00e8 stressati o il sonno non \u00e8 stato abbastanza ristoratore.<\/p>\n<p>La stanchezza e la spossatezza hanno una forte influenza sulla nostra capacit\u00e0 di volare. Tutti noi abbiamo sperimentato momenti di stanchezza e di spossatezza, per esempio dopo un&#8217;intensa settimana di lavoro o a causa di una nottataccia. Di conseguenza, la nostra memoria e capacit\u00e0 di giudizio vengono compromesse, la concentrazione e la vista diminuiscono e la coordinazione risulta ridotta.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Pilot Fatigue SKYclip   SKYbrary Aviation Safety\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Aa7jWko_d7w?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Per questo:<\/strong><br \/>\nse notate i primi segni di spossatezza fisica o mentale, non continuate a lavorare come se niente fosse. Se siete ancora a terra, \u00e8 meglio rimanervi. Se siete gi\u00e0 in volo, non cercate di contrastare la stanchezza ma atterrate in un aerodromo vicino. E se state per appisolarvi c&#8217;\u00e8 solo una cosa da fare: atterrare il prima possibile.<\/p>\n<p>La chiave per riconoscere e combattere la spossatezza \u00e8 una corretta autovalutazione: conoscere i propri segnali di stanchezza, prestare consapevolmente attenzione a questi segnali e prendere le giuste decisioni.<\/p>\n<p>Attenendovi alle seguenti regole, ridurrete significativamente il rischio di affaticamento:<\/p>\n<p>\u2022 Dormire otto ore<br \/>\n\u2022 Evitare i voli che terminano dopo le 22<br \/>\n\u2022 Regolare il proprio orologio biologico restando attivi ed esponendosi alla luce diurna<br \/>\n\u2022 Fare una turbosiesta (non pi\u00f9 di 15 minuti sul mezzogiorno)<br \/>\n\u2022 Prestare attenzione ai possibili effetti collaterali se si assumono farmaci<\/p>\n<p>Informazioni dettagliate e utili relative all&#8217;argomento della spossatezza sono consultabili (in tedesco) sul<a href=\"https:\/\/aopa.de\/entwicklung\/upload\/PDF\/Publikationen\/AOPA_Safety_Letter\/44_ASL_Erschoepfung_Fatigue.pdf\"> volantino di AOPA Germania<\/a> oppure nei <a href=\"https:\/\/www.bazl.admin.ch\/bazl\/de\/home\/fachleute\/sicherheits--und-risikomanagement\/swiss-aviation-safety-conference--sascon-\/sascon-15--fatigue-risk-management.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">video Safety Risk Management<\/a> (in inglese).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le ultime settimane sono state grigie e umide. 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