{"id":3692,"date":"2021-04-16T13:21:53","date_gmt":"2021-04-16T12:21:53","guid":{"rendered":"http:\/\/stage.staysafe.aero\/?p=3692"},"modified":"2023-07-18T09:59:48","modified_gmt":"2023-07-18T08:59:48","slug":"annual-safety-report-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/it\/annual-safety-report-2020\/","title":{"rendered":"Annual Safety Report 2020"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;anno 2020 sar\u00e0 ricordato dall&#8217;industria dell&#8217;aviazione civile per molto tempo a venire. Il rapporto annuale sulla sicurezza 2020, appena pubblicato, lo esprime almeno in termini di cifre. Il numero di rapporti di incidenti dell&#8217;aviazione non commerciale (aviazione generale) \u00e8 diminuito del 23% nel 2020, con quasi lo stesso numero di movimenti di aerei dell&#8217;anno precedente. Finora tutto bene. Tuttavia, durante le sue ispezioni, l&#8217;UFAC trova ripetutamente che alcuni rapporti non sono stati fatti nonostante l&#8217;obbligo di segnalazione.<\/p>\n<p>Quindi: i rapporti sugli incidenti rilevanti per la sicurezza sono un &#8220;must&#8221;. Non solo forniscono indizi preziosi per migliorare la sicurezza in generale, ma sono anche parte di una buona cultura della sicurezza (Just Culture). Nelle prossime settimane, rivisiteremo i temi della &#8220;segnalazione degli incidenti&#8221; e della &#8220;giusta cultura&#8221; e forniremo una guida utile.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda gli incidenti, le statistiche sono piuttosto in linea con l&#8217;anno precedente, con 26 incidenti (2019: 26) e 30 incidenti gravi (2019: 33). D&#8217;altra parte, una tendenza positiva pu\u00f2 essere vista nel numero di incidenti mortali (6): Con dieci vittime, tutte dell&#8217;aviazione generale, il numero si \u00e8 quasi dimezzato rispetto al 2019.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bazl.admin.ch\/bazl\/it\/home\/l-ufac\/studi-e-rapporti\/rapporti-annuali.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3693\" src=\"http:\/\/stage.staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ASR_2020.jpg\" alt=\"\" width=\"588\" height=\"392\" srcset=\"https:\/\/stage.staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ASR_2020.jpg 588w, https:\/\/stage.staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ASR_2020-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 588px) 100vw, 588px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a class=\"icon icon--before icon--pdf\" title=\"Annual Safety Report 2020\" href=\"https:\/\/www.bazl.admin.ch\/dam\/bazl\/de\/dokumente\/Das_BAZL\/Studien_Berichte_und_Projekte\/asr_annual_safety_report_2020.pdf.download.pdf\/ASR%20Annual%20Safety%20Report%202020.pdf\">Annual Safety Report 2020<span class=\"text-dimmed\">\u00a0(PDF, 3 MB, 14.04.2021)<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;anno 2020 sar\u00e0 ricordato dall&#8217;industria dell&#8217;aviazione civile per molto tempo a venire. Il rapporto annuale sulla sicurezza 2020, appena pubblicato, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":3693,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,13,30],"tags":[138,181,399],"class_list":["post-3692","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home-teaser","category-aktuell","category-diverses","tag-meldewesen","tag-reporting","tag-just-culture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3692"}],"collection":[{"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3692"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3697,"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3692\/revisions\/3697"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}