Plus de 500 pilotes ont particip\u00e9 au quiz de No\u00ebl 2021. Wow, c’est super ! Nous f\u00e9licitons les gagnants des prix principaux tir\u00e9s au sort :<\/p>\n
Verena van Voornveld<\/strong> Bravo \u00e0 tous !<\/p>\n Nous remercions tous les autres pour leur participation et esp\u00e9rons que vous avez fait quelques d\u00e9couvertes. Comme toujours, le prochain quiz vous offrira une chance de gagner. Ci-dessous, nous vous pr\u00e9sentons la solution du quiz. Nous vous souhaitons un bon d\u00e9but d’ann\u00e9e 2022 et de nombreux happy landings.<\/p>\n <\/p>\n *********<\/p>\n <\/p>\n R\u00e9ponses du quiz de No\u00ebl 2021<\/strong><\/p>\n (pourcentage de r\u00e9ponses)<\/p>\n 1 – L\u2019espace a\u00e9rien D est un espace a\u00e9rien contr\u00f4l\u00e9 dans lequel la s\u00e9paration du trafic est assur\u00e9e par l\u2019ATC :<\/strong><\/p>\n A : Cette affirmation est correcte. 29.27% <\/p>\n 2 – Un h\u00e9licopt\u00e8re a le droit de se poser sans autres formalit\u00e9s sur un a\u00e9rodrome d\u2019a\u00e9romod\u00e9lisme.<\/strong><\/p>\n A : Oui, puisque c\u2019est un a\u00e9rodrome. 0.00% <\/p>\n 3 – Le bulletin m\u00e9t\u00e9orologique GAFOR (D, M et X) renseigne aussi sur les ph\u00e9nom\u00e8nes m\u00e9t\u00e9orologiques suivants :<\/strong><\/p>\n A : Orages, pluie, averses, chutes de neige, averses de neige, brume humide, brouillard, nuages bas. 44.59%<\/strong><\/span> <\/p>\n 4 – Quel service de m\u00e9t\u00e9orologie a\u00e9ronautique destin\u00e9 \u00e0 l\u2019aviation g\u00e9n\u00e9rale signale des dangers comme les turbulences ou le givre dans l\u2019espace a\u00e9rien inf\u00e9rieur ?<\/strong><\/p>\n A : LLSWC 27.03%\u00a0<\/strong><\/span> <\/p>\n 5 – Vous vous dirigez vers un a\u00e9rodrome o\u00f9 il est interdit d\u2019emprunter le circuit d\u2019a\u00e9rodrome \u00e0 midi. Il est 12h30 et vous vous trouvez en approche final, mais remarquez que votre vitesse est trop \u00e9lev\u00e9e et que vous n\u2019avez pas d\u2019autre choix que d\u2019effectuer une remise de gaz.<\/strong><\/p>\n A : Vous donnez un bon coup de frein et atterrissez quand m\u00eame. 0.00% <\/p>\n 6 – Vous vous dirigez vers un petit a\u00e9rodrome et vous vous annoncez comme il se doit sur la radio. Comme vous n\u2019obtenez aucune r\u00e9ponse, vous survolez l\u2019a\u00e9rodrome et remarquez que le T d\u2019atterrissage indique qu\u2019il faut utiliser la piste 25, mais que la manche \u00e0 air pointe dans la direction oppos\u00e9e.<\/strong><\/p>\n A : Vous atterrissez en piste 25 en \u00e9mettant les avis sans accus\u00e9 de r\u00e9ception requis. 8.33% <\/p>\n 7 – Vous sortez de la piste \u00e0 l\u2019atterrissage en raison d\u2019un fort vent lat\u00e9ral. \u00c0 quelle(s) autorit\u00e9(s) devez-vous imp\u00e9rativement signaler l\u2019incident ?<\/strong><\/p>\n A : Uniquement \u00e0 l\u2019OFAC, dans les 72 heures (compte rendu d\u2019\u00e9v\u00e9nement). 31.94% <\/p>\n 8 – Comment peut-on se renseigner en hiver sur l\u2019\u00e9tat de la surface des pistes d\u2019un a\u00e9rodrome sans ATC ?<\/strong><\/p>\n A : Via le num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone, le r\u00e9pondeur automatique ou le site Internet mentionn\u00e9s sur le feuillet AD INFO de l\u2019a\u00e9rodrome. 80.56%<\/span><\/strong> <\/p>\n 9 – Qu\u2019entend-on par perception cognitive d\u2019une situation ?<\/strong><\/p>\n A : La sauvegarde d\u2019informations dans la m\u00e9moire sensorielle. 20.83% <\/p>\n 10 – Les habitudes\u2026.<\/strong><\/p>\n A : Il est facile d\u2019en changer et elles ne posent aucun probl\u00e8me dans l\u2019aviation. 0.00% <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Plus de 500 pilotes ont particip\u00e9 au quiz de No\u00ebl 2021. 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\nYvan Alettaz<\/strong>
\nFabian Rahm<\/strong><\/p>\n
\nB : L\u2019espace a\u00e9rien D est certes un espace contr\u00f4l\u00e9, mais la consigne \u00ab voir et \u00e9viter \u00bb (see and avoid) s\u2019y applique. 62.20%<\/strong><\/span>
\nC : Oui, mais l\u2019ATC ne donne que des informations de trafic. 8.54%<\/p>\n
\nB : Non, l\u2019accord pr\u00e9alable du propri\u00e9taire du terrain est requis. 93.83%<\/strong><\/span>
\nC : Oui, si le poser a lieu \u00e0 une distance de 100 m au moins par rapport aux habitations. 6.17%<\/p>\n
\nB : Orages, turbulences, pluie, averses, chutes de neige, averses de neige, brume humide, brouillard. 10.81%
\nC : Orages, pluie, averses, chutes de neige, givre, brouillard, nuages bas. 44.59%<\/p>\n
\nB : GAMET 58.11%
\nC : GAFOR 14.86%%<\/p>\n
\nB : Vous effectuez la remise de gaz et vous vous dirigez vers l\u2019a\u00e9rodrome de d\u00e9gagement. 67.12%<\/span><\/strong>
\nC : Vous effectuez la remise de gaz et atterrissez comme pr\u00e9vu apr\u00e8s avoir suivi le circuit d\u2019a\u00e9rodrome. 27.40%
\nD : Vous interrompez l\u2019approche finale et virez directement vers le segment vent arri\u00e8re pour tenter une nouvelle approche. 5.48%<\/p>\n
\nB : Vous atterrissez en piste 07 en \u00e9mettant les avis sans accus\u00e9 de r\u00e9ception requis. 84.72%<\/strong><\/span>
\nC : Vous renoncez \u00e0 atterrir et vous dirigez sur l\u2019a\u00e9rodrome de d\u00e9gagement. 2.78%
\nD : Vous appelez le chef d\u2019a\u00e9rodrome \u00e0 l\u2019aide de votre portable et atterrissez une fois que la position du T d\u2019atterrissage a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e. 4.17%<\/p>\n
\nB : Uniquement au SESE, et vous devez alerter imm\u00e9diatement la REGA au 1414. 2.78%
\nC : Vous devez alerter imm\u00e9diatement le SESE via la REGA au 1414 et aviser l\u2019OFAC dans les 72 heures via le portail de compte rendu (compte rendu d\u2019\u00e9v\u00e9nement). 65.28%<\/strong><\/span><\/p>\n
\nB : Via Skybriefing. 4.17%
\nC : Via NOTAM. 15.28%<\/p>\n
\nB : La sauvegarde d\u2019informations dans la m\u00e9moire de travail. 5.56%
\nC : La capacit\u00e9 \u00e0 reconna\u00eetre sa signification dans le contexte. 70.83%<\/strong><\/span>
\nD : La sauvegarde d\u2019informations dans la m\u00e9moire \u00e0 long terme. 2.78%<\/p>\n
\nB : Ce sont des mod\u00e8les mentaux de comportements et d\u2019actions acquis 63.38%<\/strong><\/span>
\nC : Elles ne peuvent pas se d\u00e9velopper par l\u2019entra\u00eenement et les proc\u00e9dures op\u00e9rationnelles standard. 2.82%
\nD : Elles entravent l\u2019attente et l\u2019anticipation dans le traitement des perceptions. 33.80%<\/p>\n