Avec le r\u00e8glement de base 2008, l’AESA a d\u00e9fini quelles cat\u00e9gories de vol elle r\u00e9glemente. Les planeurs en font aussi partie. Gr\u00e2ce \u00e0 des d\u00e9rogations r\u00e9p\u00e9t\u00e9es, les \u00c9tats membres ont eu la possibilit\u00e9 de reporter jusqu’en avril 2020 le transfert obligatoire des licences nationales vers les licences de vol \u00e0 voile de l’AESA. Au cas contraire, en avril 2020 toutes les licences nationales de vol \u00e0 voile vont expirer. Selon la partie FCL, le passage \u00e0 une licence de planeur de l’AESA exige une preuve de radiot\u00e9l\u00e9phonie (sujet 90). Actuellement, l’OFAC g\u00e8re encore environ 200 licences nationales de vol \u00e0 voile. Afin de permettre \u00e0 ce groupe et \u00e0 tous les candidats suivants de passer un examen appropri\u00e9, en 2018 l’OFAC a d\u00e9velopp\u00e9 des sc\u00e9narios de vol \u00e0 voile sur mesure pour l’examen RTF.<\/p>\n
Depuis le 1er avril 2019, ces RTF-Glider Runs sont mis en \u0153uvre dans tous les centres RTF. L’attribution s’effectue via la type de licence choisie dans le formulaire (cocher planeur). L’OFAC esp\u00e8re cr\u00e9er une incitation pour les titulaires restants sans autorisation de radiot\u00e9l\u00e9phonie \u00e0 s’attaquer \u00e0 cet examen RTF. Celui qui r\u00e9ussit l’examen de radiot\u00e9l\u00e9phnie avec un RTF-Glider-Run obtient une certification “sans restriction”, ce qui lui permet de passer plus tard au vol motoris\u00e9 ou \u00e0 l’h\u00e9licopt\u00e8re sans aucun probl\u00e8me. D\u00e9j\u00e0 12 candidats ont compl\u00e9t\u00e9 et r\u00e9ussi le cours pour planeur. Celui qui fait un cours de RTF focalis\u00e9 sur le vol motoris\u00e9 n’a aucun probl\u00e8me avec les t\u00e2ches d\u00e9finies dans le cours en planeur.<\/p>\n