{"id":2618,"date":"2019-04-16T15:52:00","date_gmt":"2019-04-16T14:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staysafe.bazl.admin.ch\/?p=2618"},"modified":"2023-07-18T10:01:25","modified_gmt":"2023-07-18T09:01:25","slug":"im-zweifelsfall-go-arounddans-le-doute-nhesitez-pas-a-effectuer-une-remise-de-gaz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/fr\/im-zweifelsfall-go-arounddans-le-doute-nhesitez-pas-a-effectuer-une-remise-de-gaz\/","title":{"rendered":"Dans le doute, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 effectuer une remise de gaz"},"content":{"rendered":"<p>Qui ne s\u2019est jamais retrouv\u00e9 avec l\u2019impression que l\u2019approche ne se d\u00e9roule pas comme elle le devrait ? Dans ces cas-l\u00e0, le bon r\u00e9flexe (le \u00ab good airmanship \u00bb) consiste \u00e0 effectuer une remise de gaz au lieu de poursuivre la proc\u00e9dure comme si de rien n\u2019\u00e9tait. <strong>Bref : la remise de gaz d\u00e9note de bonnes qualit\u00e9s d\u2019aviateur.<\/strong> Le good airmanship est un m\u00e9lange de connaissances, de pratique et de capacit\u00e9 de jugement. Illustration avec la remise de gaz :<\/p>\n<p>Connaissances : <strong>c\u2019est-\u00e0-dire savoir comment ex\u00e9cuter une proc\u00e9dure de remise de gaz.<\/strong> On passera en revue les \u00e9tapes de cette proc\u00e9dure avec l\u2019instructeur de vol et on \u00e9tudiera le manuel de vol de l\u2019a\u00e9ronef.<br \/>\nPratique : <strong>c\u2019est-\u00e0-dire \u00eatre capable d\u2019ex\u00e9cuter une remise de gaz.<\/strong> On r\u00e9alisera \u00e0 cet effet un vol de contr\u00f4le en compagnie d\u2019un instructeur de vol et on s\u2019exercera r\u00e9guli\u00e8rement \u00e0 cette man\u0153uvre.<br \/>\nCapacit\u00e9 de jugement : <strong>c\u2019est-\u00e0-dire toujours opter pour la remise de gaz en cas de doute.<\/strong><\/p>\n<p><strong>La remise de gaz<\/strong> est une proc\u00e9dure standard et fait partie de la formation de base des pilotes. H\u00e9las, comme le montrent plusieurs rapports d\u2019accident, cette proc\u00e9dure est trop rarement appliqu\u00e9e. Nous vous recommandons d\u00e8s lors <strong>de l\u2019exercer lors du prochain entra\u00eenement a\u00e9ronautique ou vol de contr\u00f4le annuel en compagnie de votre instructeur de vol<\/strong>. Attention : la r\u00e9duction des freins a\u00e9rodynamiques varie d\u2019un avion \u00e0 l\u2019autre et doit \u00eatre effectu\u00e9e conform\u00e9ment au manuel de vol.<\/p>\n<p>Pour terminer, nous postons \u00e0 votre intention une ritournelle (voir lien) afin de faire passer le message en musique. Happy Go-arounds !<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=vqFTD-Bqwl8\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=vqFTD-Bqwl8<\/a><\/p>\n<p>\u00a9<span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: transparent; color: #333333; cursor: text; font-family: Georgia,'Times New Roman','Bitstream Charter',Times,serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\"> Photo: Pilotworkshops.com<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qui ne s\u2019est jamais retrouv\u00e9 avec l\u2019impression que l\u2019approche ne se d\u00e9roule pas comme elle le devrait ? 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