{"id":2172,"date":"2018-07-04T15:26:19","date_gmt":"2018-07-04T14:26:19","guid":{"rendered":"http:\/\/staysafe.bazl.admin.ch\/?p=2172"},"modified":"2018-07-04T15:26:19","modified_gmt":"2018-07-04T14:26:19","slug":"lessons-learned-flug-abgesagt-aber-flugplan-nicht-geloeschtlessons-learned-vol-annule-sans-supprimer-le-plan-de-vol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/fr\/lessons-learned-flug-abgesagt-aber-flugplan-nicht-geloeschtlessons-learned-vol-annule-sans-supprimer-le-plan-de-vol\/","title":{"rendered":"Lessons Learned: vol annul\u00e9 sans supprimer le plan de vol"},"content":{"rendered":"

L’ann\u00e9e pass\u00e9e, j’avais planifi\u00e9 un cadeau pour mon fils Sylvain qui \u00e9tudie \u00e0 Marseille: le ramener \u00e0 Gen\u00e8ve avec en avion, juste \u00e0 temps pour assister \u00e0 la finale de la coupe suisse de foot. Le plan de vol que j\u2019avais d\u00e9pos\u00e9 sur www.skybriefing.ch<\/a> pr\u00e9voyait le d\u00e9part de Suisse \u00e0 7h30 et le retour \u00e0 Gen\u00e8ve avec Sylvain \u00e9tait planifi\u00e9 pour 15h00. Malheureusement, une fois sur le tarmac de Marseille, il a tout de suite \u00e9t\u00e9 clair que le programme \u00e9tait compromis: en raison d\u2019une panne l’avion n’aurait pas pu red\u00e9coller. J’ai alors d\u00e9cid\u00e9 de rentrer en Suisse \u00e0 bord d’une voiture de location. Les temps serr\u00e9s pour organiser cela rapidement, aller chercher Sylvain et le doute de ne pas arriver \u00e0 temps pour le coup d’envoi m’ont un peu stress\u00e9.<\/p>\n

R\u00e9sultat: j’a oubli\u00e9 d’annoncer l’annulation du vol.<\/p>\n

Sur la voie du retour, peu avant 16h, j’ai alors d\u00e9couvert ce qui se passe quand le syst\u00e8me se met en marche \u00e0 cause d’un plan de vol non ferm\u00e9. J’ai re\u00e7u un appel du Rescue Coordination Center (RCC) \u00e0 Zurich: l’alerting service de Skyguide les avait inform\u00e9s que la 1\/2 heure de marge pour fermer mon plan de vol \u00e9tait \u00e9coul\u00e9e. Je ne savais pas que les vols en d\u00e9part de l\u2019\u00e9tranger avec destination en Suisse sont activ\u00e9s au EOBT (Estimated Off-Block Time), ind\u00e9pendamment du fait qu\u2019un message confirmant le d\u00e9collage soit re\u00e7u ou non. Le RCC a en premier essay\u00e9 d’obtenir des informations par l’a\u00e9roport de Marseille mais sans succ\u00e8s. Justement \u00e0 cause du flux d\u2019infos pas toujours fluide, dans la pratique les plans de vol sont activ\u00e9s au EOBT. Le RCC a alors utilis\u00e9 mon contact t\u00e9l\u00e9phonique contenu dans le plan de vol pour m\u2019appeler et comprendre la situation. Quand j’ai expliqu\u00e9 les circonstances tout est rentr\u00e9 dans l’ordre. Le collaborateur m’a encore soulign\u00e9 l’importance d’\u00eatre tr\u00e8s pr\u00e9cis et syst\u00e9matique dans la gestion du plan de vol, en rappelant l\u2019utilit\u00e9 des annonces comme DLA (retard), CHG (modification) et CNL (annulation) qui peuvent \u00eatre transmis via www.skybriefing.ch<\/a> ou m\u00eame t\u00e9l\u00e9phoniquement\u00a0au num\u00e9ro gratuit 0800 437 837.<\/p>\n

\"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’ann\u00e9e pass\u00e9e, j’avais planifi\u00e9 un cadeau pour mon fils Sylvain qui \u00e9tudie \u00e0 Marseille: le ramener \u00e0 Gen\u00e8ve avec en […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":1191,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,9,31,159],"tags":[118,175,176,244,245,260,298,311],"class_list":["post-2172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home-teaser","category-pilot","category-operation","category-lesson-learned","tag-lesson-learned","tag-flugplan","tag-plan-de-vol","tag-flughafen","tag-aeroport","tag-flugplatz","tag-air-operations","tag-aerodrome"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2172"}],"collection":[{"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2172"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2172\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2175,"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2172\/revisions\/2175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}