In absoluten Zahlen gesehen sieht die Unfallstatistik f\u00fcr das Jahr 2016 im Vergleich zum Vorjahr deutlich besser aus. Im vergangenen Jahr wurden gem\u00e4ss der vorl\u00e4ufigen BAZL-Unfallstatistik 24 (Vorjahr 30) Unf\u00e4lle mit Schweizer Luftfahrzeugen registriert. Dabei verloren 4 (12) Personen ihr Leben. Bei den Fl\u00e4chenflugzeugen mit einem Gewicht unter 5,7 Tonnen wurden 12 (17) Unf\u00e4lle registriert, davon zwei mit t\u00f6dlichem Ausgang. Im April st\u00fcrzte ein Sportflugzeug im Elsass ab, wobei der Pilot sein Leben verlor. Im Dezember verunfallte eine Piper PA-34 nahe beim Flughafen Basel-M\u00fclhausen, eine Person verlor dabei ihr Leben. Bei\u00a0 den Segelflugzeugen wurden 2016 3 (5) Unf\u00e4lle verzeichnet, die allerdings in zwei F\u00e4llen zum Tode des Piloten f\u00fchrten. In der Kategorie Helikopter wurden im vergangenen Jahr\u00a08 (6) Unf\u00e4lle registriert, die aber zu keinen Todesopfern f\u00fchrten. Erfreulicher als 2015 sieht es auch in der Kategorie Experimental aus, wo 2015 bei zwei Abst\u00fcrzen 3 Personen ihr Leben verloren. In diesem Jahr wurde nur ein Unfall registriert, der ohne Personenschaden verlief. Hingegen hat sich im vergangenen Jahr die Zahl der gef\u00e4hrlichen Ann\u00e4herungen (Airprox) zwischen zwei Luftfahrzeugen mehr als verdoppelt. Deren Zahl stieg von f\u00fcnf im Jahr 2015 auf 12 im Jahr 2016.<\/p>\n